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弹簧钢、工具钢冷轧钢带是供制造 具、带尺等制品的钢带。为了满足不同的需要,钢带按制造精度分为普通精度的钢带(代号P)、宽度精度较高的钢带(代号K)、厚度精度较高的钢带(代号H)、厚度精度高的钢带(代号J)、宽度和厚度精度较高的钢带(代号KH),按表面质量分为Ⅰ组钢带(代号Ⅰ)和Ⅱ组钢带(代号Ⅱ),按边缘状态分切边钢带(代号Q)和不切边钢带(代号BQ),按材料状态分冷硬钢带(代号Y)、退火钢带(代号T)、球化退火钢带(代号QT)。
镀涂钢带也称涂层钢带,是为了提高钢带的耐蚀能力或改善性能,在具有良好深冲性能的低碳钢带表面镀覆或涂覆锡、锌、铅、铬、铅-锡台金、有机涂料和塑料等的制品。



中厚板是指厚度4.5-25.0mm的钢板,厚度25.0-100.0mm的称为厚板,厚度超过100.0mm的为特厚板。中厚板主要应用于建筑工程、机械制造、容器制造、造船、桥梁建造等。广泛用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、桥梁用钢板、造般钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、花纹钢板、汽车大梁钢板、拖拉机某些零件及焊接构件。
热连轧钢板、带产品,是以板坯(主要为连铸坯)为原料,经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。从精轧 一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度,由卷取机卷成钢带卷,冷却后的钢带卷,根据用户的不同需求,经过不同的精整作业线(平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等)加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。




朝阳正途钢材 有限公司建立了完善的市场服务体系,各项制度成熟。运用现代企业的管理方法主要生产: 316L工角槽等系列百多个规格品种。
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船体结构用钢板是用于制造远洋、沿海和内河航区船舶船体、甲板等的钢板。船舶工作条件较恶劣,特别是在大风浪时受力状态极为复杂,承受着转大的冲击和交变负荷,有的还要在低温地区航行;船舶外壳要受到海水的化学腐蚀、电化学腐浊以及海生物、生物的腐蚀作用。特别是船舶的龙骨、水线部位、主甲板边板、船尾部位受到的腐蚀更为严重,船舶形状及其加工方法很复杂,在制造过程中,钢板需经放样、成型(剪裁、冷弯、热弯、水火弯板等)、焊接、矫正、分段焊接、整体装配等工艺操作。对般体用钢关键性的性能要求是必须有良好的韧性。此外,还要求具有较高的强度,良好的咐蚀性能、焊接性能、加工成型性能以及良好的表面质量。为了保证船体结构用钢的质量,提高材料韧性,其化学成分的突出特点是锰碳比较高,一般要求Mn/C在2.5以上,对碳含量也有严格的要求,并应由船检部门认可的钢厂生产。




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